La météo du convoyage

Départ ~2 septembre, ~3 semaines. Trois choses commandent tout : choisir la bonne fenêtre (entre deux coups de Mistral), surveiller les orages de fin d'été (gota fría / DANA aux Baléares), et négocier le détroit de Gibraltar — courant, vent, trafic… et les orques. Cette page rassemble les meilleurs sites géolocalisés, ce que disent ~10 ans de climatologie de septembre, et les consignes des marins.

0 · Ma position en direct — 3 sources gratuites à comparer

Trois vues météo gratuites, sans compte, mises à jour automatiquement sur la position réelle du bateau (ou une étape choisie ci-dessous) : deux modèles de vent différents à comparer (Windy, Ventusky), plus un panneau courants de surface dédié.

Position actuelle : Port Camargue (par défaut — cliquez « Utiliser ma position » à bord pour vous recentrer).

Aucun de ces sites ne remplace le bulletin officiel Météo-France/AEMET (§1) en cas de doute — ce sont des outils de recoupement visuel entre modèles.

0 bis · Prévisions chiffrées à 7 jours, étape par étape

Les chiffres qui vont avec les cartes : vent moyen, rafales, direction, hauteur de vagues, pluie, jour par jour, recalculés automatiquement à chaque visite (modèles Open-Meteo, gratuit, sans compte — fonctionne sur le téléphone à bord). Choisir une étape :

Chargement des prévisions…

Repères visuels du tableau (indicatifs, pour un voilier de 45 pieds en équipage) : vert = maniable · ambre = musclé, à discuter · rouge = on attend. La décision reste au skipper, sur les bulletins officiels (§1). Les modèles ne voient qu'à ~7-10 jours : ce panneau montrera la vraie fenêtre de départ à l'approche du 2 septembre — il se met à jour tout seul.

1 · Les meilleurs sites de météo marine (géolocalisés)

À croiser systématiquement (au moins 2–3 modèles). Accès directs pré-géolocalisés sur notre route :

2 · Climatologie de septembre, zone par zone

Septembre est une bonne saison en Méditerranée occidentale (fenêtres plus stables qu'en hiver), avec deux réserves : des coups de Mistral possibles en début de mois dans le Golfe du Lion, et le début des orages de fin d'été (gota fría / DANA). Où trouver les stats vérifiables : pages « statistics » de Windfinder/Windguru par station, Meteoblue Climate, AEMET valores climatológicos, historique des bouées Puertos del Estado.

Sources : Météo-France · AEMET · Puertos del Estado · Levante & Poniente (Puerto Sherry) · Transiting the Straits (NoForeignLand)

3 · Les conseils des marins, passage par passage

Golfe du Lion (départ)

Se traverse vite quand la fenêtre est franche (route directe vers les Baléares). Choisir une fenêtre sans Mistral en montée ; respecter absolument la réputation de la zone.

Doublage du Cap de Formentor (Majorque)

Surnommé « le point de rencontre des vents » : rafales vicieuses, mer courte par flux N/NE. Contourner à > 0,5 M du cap, ariser tôt, repli sur la baie de Pollença (excellent abri).

Es Freu (Sa Dragonera, SO de Majorque)

Chenal d'accélération et de courant vers Port d'Andratx → transiter tôt, par temps maniable, au milieu du chenal, sondeur surveillé.

Doublage de Cabo de Gata

Ne pas doubler avec Levante établi (mer dure au cap) : attendre Poniente ou calme, surveiller la bouée Puertos del Estado, garder de la marge de carburant.

4 · Orques ibériques